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爱德华4-PPS/M系统电源

一，概述：

系统电源由两个组件组成，一个高效开关模式电源卡和一个电源监控模块。监控模块安装到本地轨道上，并将电源分配到本地轨道上。

本地铁路将所有电源供应的电力分配到其他本地铁路模块和用户接口卡，从而产生整个系统的“共享电力”。

4-PPS/M可以配置为一次电源（PPS）、升压电源（BPS）或升压充电器（BBC）。

配置为PPS的4-PPS/M为轨道底盘模块提供过滤、调节的电源，并为操作辅助设备提供24 VDC电源。

PPS由电源单元（PSU）主板和监视器（MON）模块组成。

每个增压器电源由PSU主板和MON模块组成。

增压器电源MON模块提供增压器和面板之间的接口，使所需的数据和电源连接到轨道底盘。

通过并行配置电源，可以**限度地利用可用电源。

这导致可能会减少满足需求所需的电源供应的数量。

在一个外壳内有4个电源（一个主电源和三个增压电源），28安培的电流可用于本地轨道模块、控制显示模块和8个辅助3.5安培电源输出（每个电源2个）。

二，特点：

标准功能

高效开关模式

增加配电效率-电源并行允许28安培在单节点

通用120到240伏交流操作

7安培过滤和调节

两个3.5安培输出

温度补偿，双额定电池充电器

电子功率限制

电池自动负载测试

完全批准UL/ULC标准

应用主电源为系统提供电池充电和电压调节。

软件将充电器配置为10-24 AH电池或30-65 AH电池，并控制高/低充电率。

安装在与电源相同的外壳内的电池，可根据本地外壳温度监测和调整其充电率，保持充电率在电池规格范围内。

对于远程电池，在远程电池柜中监测温度探头，并自动调整充电率。

当环境短期条件超出正常工作范围时，不太可能发生电池损坏。

4-PPS电源通过关闭电池充电器并通过电池自动负载测试电池。

如果电池电压超出规格范围，则电源报告有故障。

如果电池能够恢复并通过未来的负载测试，故障将被清除。

电池导线受到电子短路保护。

如果电池导线发生短路，充电器会自动关闭自身并造成故障。

工程规范火灾报警电源必须能够具有并联和具有负载共享的能力。

多个电源必须能够与一个24伏的电池组进行备份。

每个电源应能为多达65节AH节的电池充电。

电源必须能够对电池进行自动负载测试，如果电池超出预定范围，则返回故障。

电源必须具备根据环境温度调整电池充电率的能力。应能够根据本地机柜和远程机柜的环境温度变化进行调整。

三，安装和安装

四，电源供应规则

1.每组电池都需要一个充电器。

2.每个电源必须使用相同长度和规格的电线连接到电池组，以保持电压降相同。

3.在轨道上均匀地分配电源和负载。

4.一个面板的所有电池组必须是相同的容量（AH）、相同的制造商和相同的制造日期代码。下表说明了满足所有电源规则的电源和电池的组合。